Ремонт гидроблока происходит, как правило, при залипании плунжеров. Гидроблок это сложный узел АКПП от работы которого зависят все переключения в коробке.
Идеальная его работа зависит только от состояния масла. Масло в процессе его эксплуатации со временем теряет свои свойства, плюс продукты трения которые скапливаются в поддоне — это то, что приводит к неисправности гидроблока.
Что при этом может происходить. В движении начинает кидать передачи с повышенной на пониженную и наоборот и после этого АКПП уходит в аварийный режим. Еще коробка может на любой скорости уходить в нейтральную передачу или вообще не брать нагрузку.
Иногда ремонт гидроблока уже может не помочь — тогда узел приходится менять.
В зависимости от серии АКПП замену масла нужно производить от 20 т.км до 40 т.км пробега.
Ремонт АКПП от первого лица
Дмитрий тел.: 8-985-438-51-28 E-mail: automaster-akpp@yandex.ru
Доброго времени суток, при движении переключается на порковку, скорость на руле, как только тронешься сразу на парковку переключается, что делать?
Вам нужен автоэлектрик я с этим не помогу, на сколько знаю там проблема в наспозновании закрывания двери
огромное спасибо за грамотную консультацию